Apa dampaknya terhadap mesin jika pompa air pendingin tambahan gagal?

Jika Pompa air pendingin bantu Gagal, sistem pendingin mesin tidak akan berfungsi dengan baik, yang akan menyebabkan serangkaian masalah serius. Fungsi utama dari pompa air tambahan adalah untuk meningkatkan tekanan sirkulasi pendingin dan memastikan bahwa pendingin dapat secara efektif mengalir melalui bagian -bagian kunci seperti blok silinder engine dan radiator. Jika pompa air gagal, aliran pendingin melambat atau bahkan mandek, mengakibatkan ketidakmampuan untuk menghilangkan panas dalam waktu, dan suhu mesin naik dengan cepat, yang dapat memicu alarm suhu tinggi, dan bahkan menyebabkan pendingin mesin mendidih dalam kasus yang parah.
Suhu tinggi akan menyebabkan ECU engine memasuki mode perlindungan dan secara aktif mengurangi output daya (seperti model turbocharged dapat membatasi tekanan boost) untuk mencegah kerusakan lebih lanjut. Masalah seperti akselerasi yang lemah, kecepatan idle yang tidak stabil, dan peningkatan konsumsi bahan bakar dapat terjadi.
Suhu tinggi dapat menyebabkan ekspansi termal yang tidak rata dari kepala silinder paduan aluminium, menyebabkan deformasi, yang pada gilirannya menyebabkan paking silinder terbakar dan menyebabkan pendingin bercampur dengan oli mesin. Suhu tinggi memburuk pelumasan antara cincin piston dan dinding silinder, yang dapat menyebabkan tarikan silinder (keausan piston dan dinding silinder yang abnormal). Model turbocharged bergantung pada sirkulasi pendingin untuk menghilangkan panas, dan kegagalan pompa air dapat menyebabkan sintering suhu tinggi dari poros turbin.
Suhu tinggi mengurangi viskositas oli mesin, melemahkan kemampuan pelumasan, dan memperburuk keausan internal mesin. Suhu tinggi dapat merusak komponen presisi seperti sensor oksigen dan sensor mengetuk. Pendingin stagnan sebagian dapat menguap, menyebabkan peningkatan tekanan pipa yang tiba -tiba, dan bahkan menyebabkan ledakan pipa air atau kebocoran tangki air. Jika dioperasikan dalam keadaan overheated untuk waktu yang lama, itu dapat menyebabkan kerusakan yang tidak dapat diubah seperti pengelasan piston dan penguncian poros engkol, yang pada akhirnya akan menyebabkan perombakan mesin atau scrapping.
Selama penggunaan, periksa secara teratur level pendingin dan operasi pompa air (seperti pompa air yang digerakkan oleh sabuk, periksa ketegangan). Ganti cairan pendingin sesuai dengan rekomendasi pabrikan untuk menghindari korosi struktur internal pompa air. Jika suhu air abnormal, hentikan mobil untuk inspeksi segera untuk menghindari mengemudi paksa.